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LT系列最強代表作!McLaren 765LT更輕、更高性能登場

LT系列最強代表作!McLaren 765LT更輕、更高性能登場

原定日內瓦車展首發,但改爲線上發表的McLaren 765LT正式登場。 圖/McLaren提供

自1990年McLaren F1 GTR賽車以及2015年首輛道路合法的675LT問世以來,Longtail的傳奇篇章圍繞着極致駕駛樂趣、賽道表現、輕量化科技、優化空氣力學與更強的輸出而建立。McLaren著名的液壓電子輔助轉向系統、第二代主動式底盤控制系統帶給駕駛無與倫比的操駕體驗,使765LT更進一步強化換檔自由度,搭配四出鈦合金排氣系統,讓每個彎道都充滿腎上腺素。

McLaren著名的液壓電子輔助轉向系統、第二代主動式底盤控制系統帶給駕駛無與倫比的操駕體驗,使765LT進一步強化換檔自由度,搭配四出鈦合金排氣系統,讓每個彎道都充滿腎上腺素。 圖/McLaren提供

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極富賽車歷史代表意義的McLaren Longtail系列,一直以來都是衆人引頸期盼的車款,由於720S擁有越級挑戰的全方位完美性能,McLaren的專業設計與工程團隊在規劃新世代Super Series LT如此特別的產品時,總會思考還能多做什麼來強化車輛表現。在塑造猶如心電感應般緊密聯結的人車對話之目標驅使下,McLaren 765LT就此登場。

McLaren專業設計與工程團隊在規劃新世代Super Series LT,總會思考還能多做什麼來強化車輛表現。在塑造猶如心電感應般緊密聯結的人車對話之目標驅使下,McLaren 765LT就此登場。 圖/McLaren提供

McLaren 765LT車頭降低5mm、前軸加寬6mm不僅更具戰鬥感,更承襲McLaren Senna與F1賽車的制動性能,重新設計懸吊系統以減輕簧下重量,提升765LT的車輛平衡與貼地性。專屬極輕量10輻鍛造輪圈,結合減少40%重量的鈦合金排氣系統、傳動系統、碳纖維賽車桶椅等部件,削減整體80kg車重,就連電池也較720S減輕3kg,造就業界難以匹敵的馬力重量比。

McLaren 765LT車頭降低5mm、前軸加寬6mm不僅更具戰鬥感,更承襲McLaren Senna與F1賽車的制動性能,重新設計懸吊系統以減輕簧下重量,提升765LT的車輛平衡與貼地性。 圖/McLaren提供

專屬極輕量10輻鍛造輪圈,結合減少40%重量的鈦合金排氣系統、傳動系統、碳纖維賽車桶椅等部件,削減整體80kg車重。 圖/McLaren提供

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McLaren出色的空氣力學設計,在765LT身上獲得絕佳印證,車頭增加48mm加上車尾延伸9mm體現Longtail精神,具備三種模式的主動式尾翼更提升60mm並增加20%面積,優化的車側鈑件與一體式碳纖維下底版,以打造賽車的強悍性能優化25%下壓力,得以讓McLaren 765LT的765ps最大馬力盡情釋放。

具備三種模式的主動式尾翼更提升60mm並增加20%面積,優化的車側鈑件與一體式碳纖維下底版,以打造賽車的強悍性能優化25%下壓力。 圖/McLaren提供

外觀車色上,除首見於600LT的Chicane Effect、675LT的Chicane Grey等經典車色皆可選擇外,765LT增加Nardo Orange與Smoked White兩種漆面,還能選配增進60%強度、4倍耐熱能力的賽道制動升級套件,還有增強空力效應的車頂進氣孔、前葉子板導流鰭片等在Super Series的Longtail車款上都能出現,McLaren Special Operations同樣可以提供無限進化可能。

McLaren 765LT增加Nardo Orange與Smoked White兩種漆面,還能選配增進60%強度、4倍耐熱能力的賽道制動升級套件。 圖/McLaren提供

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領克07 EM-P引領智能座艙革命,與華爲、小米共築未來

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近幾年,新能源汽車市場的發展極爲迅猛,越來越多的車企紛紛加入新能源大軍中來,新能源汽車品牌“蔚小理”也成爲了市場常駐的熱門。現如今,對於所有的科技巨頭來說,智能化將會是未來新能源汽車市場發展的新方向,而隨着華爲、小米等科技大佬的入場,汽車智能生態領域也迎來了前所未有的發展。

最近,領克汽車旗下的創新跨界產品Co Pad即將面世,與此同時,備受矚目的新能源中型轎車領克07 EM-P也定於五月震撼登場。這一連串的動作,不僅彰顯了領克在智能汽車領域的深謀遠慮,更凸顯了其在智能座艙生態領域的卓越優勢。

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領克07 EM-P,這款集智能與新能源於一身的傑作,將同級獨有的多屏互聯娛樂生態帶入現實,實現了不同終端設備的無縫連接。其中,Co Pad作爲領克生態鏈中的重要一環,通過Flyme Link功能,實現了與領克07 EM-P的深度互聯,其功能之豐富令人矚目。無論是操控車輛的基本功能,還是與家居設備的協同互動,Co Pad都能輕鬆勝任,爲用戶帶來前所未有的智能體驗。

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作爲中國汽車行業的領軍者,領克汽車不僅首次推出了Co Pad這一創新產品,更在加速“人-車-家”生態佈局方面邁出了堅實的步伐。這一里程碑式的事件,不僅展現了領克汽車的創新精神和前瞻視野,更彰顯了其品牌實力和市場地位。

展望未來,汽車座艙生態領域將形成華爲、小米、領克三足鼎立的格局。領克汽車憑藉其獨特的創新視角和強大的技術實力,有望在這一領域佔據舉足輕重的地位。領克07 EM-P的上市以及Co Pad的推出,無疑是領克在智能座艙生態領域的重要佈局,將爲其未來的發展注入強大的動力。

總之,領克07 EM-P作爲領克汽車的全新力作,將會憑藉着強悍的智能化實力爲廣大用戶帶來更具未來感的用車體驗,同時領克07 EM-P 的發佈也將會重新定義汽車智能座艙生態的標杆,讓我們拭目以待!

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市監總局等18部門:開展6G、區塊鏈等核心標準研究

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新京報訊 據市場監管總局消息,爲紮實推動《國家標準化發展綱要》(以下簡稱綱要)深入實施,錨定2025年發展目標,明確未來兩年重點工作,有序推進全域標準化深度發展,着力提升標準化發展水平,穩步擴大標準制度型開放,不斷夯實標準化發展基礎,使標準化在加快構建新發展格局、推動經濟社會高質量發展中發揮更大作用,制定本行動計劃。

一、加強標準化與科技創新互動

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(一)強化關鍵技術領域標準攻關。在集成電路、半導體材料、生物技術、種質資源、特種橡膠,以及人工智能、智能網聯汽車、北斗規模應用等關鍵領域集中攻關,加快研製一批重要技術標準。強化基礎軟件、工業軟件、應用軟件標準體系建設,儘快出臺產業急需標準。建立健全數據跨境傳輸和安全等標準。實施信息化標準建設行動,瞄準下一代互聯網技術演進路線等新場景升級,強化區塊鏈和分佈式記賬技術標準體系建設,開展6G、IPv6、區塊鏈、分佈式數字身份分發等核心標準研究。〔國家發展改革委、工業和信息化部、科技部、國家衛生健康委、中央網信辦、農業農村部、市場監管總局(國家標準委)、國家數據局牽頭,各有關部門和地方人民政府有關主管部門按職責分工負責。以下均需地方人民政府有關主管部門負責,不再列出〕

(二)完善科技成果標準轉化機制。出臺推動標準化與科技創新互動發展的指導意見。完善重大科技項目與標準化工作的聯動機制,在科技計劃項目中統籌設置標準研究任務和考覈目標,推動項目立項與標準研製同步部署、同步進行、同步完成。健全科技成果轉化爲標準的評價指標體系和服務機制,以標準引領科技成果轉化成生產力。推動將標準納入科技獎勵範疇。完善標準與專利協同政策。制定實施國家標準化指導性技術文件管理辦法,加快前沿技術成果標準化進程。強化標準研製融入國家技術創新中心等共性技術平臺建設,縮短標準研製週期。強化下一代互聯網、元宇宙、合成生物等新興領域標準化預研究,加快建設標準化項目研究組。建立共性關鍵技術和應用類科技計劃項目產出國家標準立項預評審綠色通道,推動形成標準研究成果的比率達到50%以上。〔科技部、市場監管總局(國家標準委)牽頭,中央網信辦、國家知識產權局、中國科學院、中國工程院等按職責分工負責〕

二、提升現代化產業標準化水平

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(三)健全產業基礎標準體系。制修訂精密減速器、高端軸承、車規級汽車芯片等核心基礎零部件(元器件)共性技術標準,推動解決產品高性能、高可靠性、長壽命等關鍵問題。強化粉末牀熔融等增材製造工藝標準研製,健全元器件封裝及固化、新型顯示薄膜封裝等電子加工基礎工藝標準。推動高端金屬材料、新型高分子材料和電子專用材料標準制定。加快補齊研發設計、生產製造等工業軟件標準短板。制修訂一批工業基礎標準,助推產業基礎高級化。〔工業和信息化部、市場監管總局(國家標準委)牽頭,各有關部門和單位按職責分工負責〕

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(四)強化產業融合標準制定。圍繞數字技術與實體經濟深度融合,加快研製物聯網、大數據、雲計算等新興技術與傳統產業融合相關標準,健全標準體系,推動傳統制造業標準提檔升級,完善企業技術改造標準。實施高端裝備製造標準化強基工程,持續完善信息化和工業化融合標準體系,圍繞產業鏈供應鏈穩定、大中小企業融通、綠色降碳等關鍵領域,加快技術應用、模式創新、分級分類、測試評價、互聯互通等數字化轉型關鍵急需標準制修訂,有序推進企業實施數字化轉型標準。深化智能製造等標準應用試點,推動礦山、冶金、石化、機械、紡織等傳統產業智能化轉型升級。圍繞先進製造業和現代服務業融合,健全服務型製造標準體系,強化個性化定製共享製造、全生命週期管理、總集成總承包等服務型製造標準制定。圍繞金融和實體經濟融合,重點研製普惠金融、跨境金融服務、數字金融、風險防控等標準,防範化解金融風險,有效服務實體經濟發展。〔中央網信辦、工業和信息化部、中國人民銀行、市場監管總局(國家標準委)、金融監管總局、中國證監會、國家數據局、國家礦山安監局等按職責分工負責〕

(五)推動產品和服務消費標準升級。實施加強消費品標準化建設行動,加快大宗消費品標準升級迭代,建立健全消費品質量分級標準體系,推動產品和服務消費體驗標準研製,以提高技術、能耗、排放等標準爲牽引,推動大規模設備更新和消費品以舊換新。制定支持協調統一的智能家居標準,完善智能家電、電動傢俱家居用品標準體系。健全消費類電子產品標準體系,促進多品種、多品牌智能電子產品、移動通信終端產品、可穿戴設備等產品的互聯互通。持續強化紡織服裝、鞋類箱包、家居裝飾裝修產品強制性國家標準與配套推薦性標準制修訂。重點完善“適老宜小”產品安全和質量標準,加大智能產品、功能性產品等新興消費品標準供給。完善充電樁、電動汽車、動力電池等標準,加快大功率直流充電系列標準實施應用,研究制定充電樁安全強制性國家標準。加大現代服務業標準制修訂,加快現代物流、跨境電子商務、共享經濟、聯程聯運等領域的標準研製。研製基於平臺經濟的大宗物資和散裝商品編碼等商貿、交通出行、物流等相關標準,促進傳統服務業轉型升級。推動文化和旅遊領域服務標準制修訂,促進服務消費。健全體育標準,制定並完善羣衆健身、冰雪運動、體育賽事、體育場所、體育用品等標準。〔市場監管總局(國家標準委)、工業和信息化部牽頭,國家發展改革委、住房城鄉建設部、交通運輸部、商務部、文化和旅遊部、體育總局、國家能源局等按職責分工負責〕

(六)加快產業創新標準引領。實施新產業標準化領航工程,圍繞新一代信息技術、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環保、民用航空、城市軌道交通、船舶與海洋工程裝備、安全應急裝備等產業領域,緊盯產業發展趨勢,適度超前研製相關標準,以標準引領產業創新發展。聚焦腦機接口、量子信息、生成式人工智能、元宇宙等領域,前瞻佈局未來產業標準研究。持續開展國家高新技術產業標準化試點示範,強化產業創新發展標準化示範引領。〔工業和信息化部、科技部、市場監管總局(國家標準委)牽頭,中央網信辦、交通運輸部、國家衛生健康委、國家能源局、國家數據局、中國民航局等按職責分工負責〕

(七)完善產業鏈配套標準鏈。實施標準化助力重點產業穩鏈工程,健全工業母機、新型顯示等重要產業鏈標準體系,組建工業母機等重點產業鏈標準化聯合工作組,同步推動技術攻關和標準研製。發揮龍頭企業作用,聯合產業鏈上下游產學研用相關方面和專精特新中小企業,聚焦產業鏈供應鏈急需,加快研製配套標準。加強產業鏈上下游標準化技術組織聯絡聯動,推動上下游各環節各領域標準體系有效銜接,提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平。建成國家高端裝備製造業標準化試點50個,引領製造業重點產業鏈優化升級。〔工業和信息化部、市場監管總局(國家標準委)牽頭,各有關部門和單位按職責分工負責〕

(八)加強新型基礎設施標準建設。實施新型基礎設施標準化專項行動,在移動通信網、固定寬帶網、空間信息、新型數據中心等信息基礎設施重點領域,持續推進基礎標準和應用標準研製,加快健全標準體系,爲新型基礎設施建設、運營和安全提供技術保障。充分發揮新一代信息技術快速迭代優勢,聚焦工業互聯網、車聯網、國土空間規劃實施監測網絡等融合基礎設施重點領域,加快標準研製,釋放新型基礎設施效能。〔工業和信息化部、中央網信辦、國家發展改革委、市場監管總局(國家標準委)牽頭,自然資源部、住房城鄉建設部、交通運輸部、國家能源局、國家數據局等按職責分工負責〕

三、完善綠色發展標準化保障

(九)持續健全碳達峰碳中和標準體系。加快健全重點行業企業碳排放覈算和報告標準,加快研製產品碳足跡覈算基礎通用國家標準,制修訂碳排放覈查程序、人員和機構標準,推動鋼鐵、鋁、塑料、動力電池等重點產品碳排放強度、碳足跡等基礎共性標準研製。鼓勵企業積極參與碳足跡覈算相關國際標準制定。穩步提升重點行業能耗和用能產品能效標準指標,加快新興領域節能標準制修訂,重點完善能耗計算、能效檢測、節能評估等配套標準。強化清潔能源利用,加快氫能全產業鏈標準供給,完善新型儲能標準體系。超前佈局碳捕集利用與封存標準研究制定,促進關鍵技術標準與科技研發、示範推廣協同推進。制定陸地和海洋生態系統碳匯監測覈算、省級溫室氣體清單標準,健全農業農村減排固碳標準體系,制定水土保持碳匯標準。〔國家發展改革委、科技部、工業和信息化部、自然資源部、生態環境部、交通運輸部、水利部、農業農村部、市場監管總局(國家標準委)、國家能源局、國家林草局等按職責分工負責〕

(十)加強生態環境保護與恢復標準研製。加快推進美麗中國建設重點領域標準規範制定修訂。進一步完善大氣、水、土壤、噪聲、海洋、化學品、新污染物等污染防治標準,制定飲用水水源環境質量標準,健全入河入海排污口監督管理技術標準體系,研製20項家用電器、車輛、船舶、通用機械等產品噪聲相關標準。完善生物多樣性調查、評估與監測標準體系,加快制定外來入侵物種防控與管理標準,開展農業生態環境監測、保護與修復等標準研製。進一步完善地下水保護、利用、治理標準體系。開展全國生態狀況調查評估等技術規範編制。推動山水林田湖草沙冰多生態系統質量監測評價標準化建設,研製一體化保護、修復、成效評估等相關指南,加快紅樹林、濱海溼地等生態修復相關標準制修訂。建立健全生態環境分區管控技術標準體系,完善環境影響評價標準體系。加強生態保護紅線生態環境監督標準制定和應用,推進以國家公園爲主體的自然保護地體系國家標準制修訂工作。研究制定生態環境規劃與管理標準。完善生態環境損害鑑定評估標準體系。加強氣候變化監測、預估、氣候風險評估、氣候變化適應等相關標準研究制定和應用。加強射電天文臺、氣象雷達站、衛星測控(導航站)、機場等重點領域電磁環境保護要求國家標準制修訂。〔工業和信息化部、自然資源部、生態環境部、交通運輸部、水利部、農業農村部、市場監管總局(國家標準委)、中國氣象局、國家林草局等按職責分工負責〕

(十一)推進自然資源節約集約利用標準建設。加快推動國土空間規劃基礎通用類標準制定,研究制定國土空間規劃相關評估標準,逐步建設覆蓋規劃編制管理全流程的相關標準。健全完善自然資源分等定級價格評估標準體系,開展耕地(土壤)資源質量調查評價與監測、質量抽檢等標準研製。完善基礎性地質調查和戰略性礦產資源調查標準。開展海洋地質調查評價、海洋漁業資源調查標準制修訂,完善海域使用、海島開發利用等海洋資源資產監測標準,重點推進海水淡化與綜合利用、海洋可再生能源利用、海洋生物資源等標準研製。完善集蓄雨水、礦坑(井)水、微鹹水等非常規水源開發利用標準。〔國家發展改革委、自然資源部、住房城鄉建設部、水利部、農業農村部、市場監管總局(國家標準委)、國家能源局等按職責分工負責〕

(十二)推動生產方式綠色低碳轉型。建立健全農業綠色發展標準,加強綠色投入品、農業節水標準制修訂,不斷加強秸稈、畜禽糞污、農藥包裝廢棄物等農業廢棄物循環利用標準研製。制修訂高耗水工業用水定額標準。加強工業企業減污降碳、節能節水節材、資源綜合利用、綠色工廠、綠色工業園區、綠色供應鏈、產品綠色設計等標準研製,探索研究數字賦能工業綠色低碳轉型標準,研製尾礦、煤矸石、冶煉渣、磷石膏等產業廢棄物綜合利用標準。實施清潔生產評價指標體系編制通則,健全清潔生產標準體系,開展60項循環經濟標準化試點示範建設。制修訂建築垃圾資源化利用等標準。加快完善綠色採購、綠色流通、綠色評定等綠色供應鏈評價標準。完善綠色金融標準,引領產業綠色轉型升級。〔國家發展改革委、工業和信息化部、生態環境部、住房城鄉建設部、交通運輸部、水利部、農業農村部、商務部、中國人民銀行、市場監管總局(國家標準委)、金融監管總局、中國證監會等按職責分工負責〕

(十三)強化生活方式綠色低碳引領。持續擴大綠色產品評價標準覆蓋範圍,修訂綠色產品評價通則。完善食品化妝品、快遞物流等限制商品過度包裝標準。深入實施制止餐飲浪費等國家標準。制修訂生活垃圾分類和處理相關標準。研究制定高耗水服務業用水定額標準。建立學校、綠色場館等評價標準,推廣應用綠色醫院建築評價標準,推動公共機構綠色轉型。〔國家發展改革委、教育部、工業和信息化部、住房城鄉建設部、交通運輸部、水利部、商務部、國家衛生健康委、市場監管總局(國家標準委)、國管局等按職責分工負責〕

四、推進城鄉建設和社會建設標準化發展

(十四)實施鄉村振興標準化行動。夯實保障糧食安全標準基礎,建立健全種業振興、高標準農田建設、耕地質量建設保護、農作物病蟲害監測防控、農田水利管護、農資質量和基礎設施標準。優化農產品質量安全標準,加強智慧農業、設施農業、農產品全過程質量控制、農產品質量分等分級標準制修訂。健全現代農業全產業鏈標準體系,制定農產品品牌評價、主要糧油作物農業社會化服務、農產品減損增效及鄉村旅遊標準。制修訂農業領域標準700項,農業高質量發展標準體系基本建立。強化數字鄉村、鄉村房屋和基礎設施建設,農村供水工程建設和管理,村級綜合服務設施和無障礙設施標準制定。加快農村改廁、生活污水、垃圾治理、村莊綠化保潔照明等農村人居環境整治標準建設。創建國家農業標準化示範區100個、國家現代農業全產業鏈標準化示範基地300個。〔農業農村部、市場監管總局(國家標準委)、住房城鄉建設部牽頭,中央網信辦、自然資源部、生態環境部、水利部、文化和旅遊部、國家衛生健康委、國家糧食和儲備局、國家林草局等按職責分工負責〕

(十五)推進新型城鎮化標準化發展。開展城市標準化行動,研究制定城市體檢評估標準,完善城市更新相關標準,推進城市設計、城市生態修復、城市歷史文化保護傳承與風貌塑造、老舊小區改造等領域標準化建設。推動建立城市運行管理服務平臺標準體系,加強城市基礎設施運行與監測、城市綜合管理與監督、城市公共服務系統建設與評價等領域標準制定實施。加強城市交通標準體系建設,提升規劃建設運營協同銜接水平。健全海綿城市、宜居城市、公園城市等城鎮人居環境領域標準。持續深化標準國際化創新型城市創建,開展30個城市標準化創新綜合試點。〔住房城鄉建設部、市場監管總局(國家標準委)牽頭,自然資源部、生態環境部、交通運輸部、國家數據局等按職責分工負責〕

(十六)提升行政管理標準化效能。完善行政管理和政務服務標準體系框架,健全行政許可、政務服務中心、全國一體化政務服務平臺、政務服務事項辦理、便民熱線運行等領域標準,加強行政審批、政務服務線上線下融合、機關事務管理等領域標準實施應用。研究制定政務移動互聯網應用程序評估評價標準。〔中央網信辦、市場監管總局(國家標準委)、國管局等按職責分工負責〕加快推動公共資源交易、公平競爭、執法監管、知識產權等領域標準化建設,推進經營主體信用監管標準體系建設,健全全國統一的信用監管規則和標準,維護公平競爭的市場秩序。持續推進基層市場監管所標準化規範化建設。〔國家發展改革委、司法部、市場監管總局(國家標準委)、國家知識產權局等按職責分工負責〕

(十七)強化社會治理標準化工作力度。實施社會治理標準化行動,制定實施社會治安防控、鄉村治理、網絡空間治理等領域相關標準。建設社會管理和公共服務綜合標準化試點100項以上,推動社會治理標準實施應用。加強機構治理領域標準化前瞻研究和統籌協調,推動組織治理、合規管理等領域國內國際標準同步研製和轉化。開展網絡安全應急能力評估、數據安全風險評估、數據交易服務安全、關鍵信息基礎設施安全評估、個人信息安全合規審計、人工智能安全治理、網絡身份認證基礎設施等標準研製,推動建設關鍵信息基礎設施領域國家標準驗證點,提升網絡與數據安全治理效能。〔中央網信辦、國家發展改革委、工業和信息化部、公安部、市場監管總局(國家標準委)、國家數據局等按職責分工負責〕

(十八)實施公共安全標準化築底工程。加快城鎮燃氣、危險化學品、煙花爆竹、石油天然氣開採、粉塵防爆、危險作業、特種設備、個體防護裝備以及事故調查統計等安全領域強制性標準制修訂,建立緊急狀態下公共安全標準快速轉化和發佈機制。〔市場監管總局(國家標準委)、應急管理部牽頭,各有關部門和單位按職責分工負責〕加強應急預案管理、風險監測預警、災害應急響應、應急避難場所、滅火和應急救援作戰訓練與裝備、森林草原消防裝備、救災和應急物資保障等領域標準研製。〔公安部、交通運輸部、水利部、應急管理部、市場監管總局(國家標準委)、中國氣象局、國家礦山安監局、國家消防救援局、中國地震局等按職責分工負責〕健全大型活動安全、爆炸物品管理等標準,完善法庭科學、道路交通管理和執法辦案管理中心標準體系,推動建設法庭科學領域國家標準驗證點。〔工業和信息化部、公安部、司法部、市場監管總局(國家標準委)等按職責分工負責〕加快安全防範視頻監控系統要求、視頻編解碼技術、視頻圖像分析、邊界安全交互等標準研製,爲公共安全視頻監控建設提供技術支撐。推動建立生物安全標準體系。〔中央網信辦、工業和信息化部、公安部、國家衛生健康委等按職責分工負責〕

(十九)實施基本公共服務標準體系建設工程。健全基礎教育、就業創業、基本養老服務、公共文化體育、殘疾人服務等領域標準。推動基本公共服務標準化試點經驗共享,在京津冀、長三角、粵港澳等重點區域樹立一批示範標杆。〔國家發展改革委、財政部、市場監管總局(國家標準委)牽頭,教育部、民政部、人力資源社會保障部、文化和旅遊部、體育總局、中國殘聯等部門按職責分工負責〕加強醫療器械風險管理、質量管理等基礎標準研製,健全高端醫療器械標準體系,推進醫用機器人、新型生物醫用材料、分子診斷技術等新興領域醫療器械標準研製,完善高風險傳染性疾病診斷、防護醫療器械標準體系。推動公共衛生標準體系升級改造,加快公共場所衛生、公共環境健康調查監測等標準制定實施。進一步完善中醫藥標準體系,推進中醫病證診斷、臨牀療效評價等標準制修訂。推動建立醫療保障標準體系。〔工業和信息化部、國家衛生健康委、市場監管總局(國家標準委)、國家醫保局、國家中醫藥局、國家疾控局、國家藥監局等按職責分工負責〕

(二十)推進養老和家政服務標準化專項行動。升級養老和家政服務標準體系,開展居家養老服務、老年助餐、認知障礙照護、嬰幼兒照護等托育服務、家政電商標準制修訂。建設養老和家政服務領域標準化試點示範項目80個,強化養老、家政服務標準實施應用。〔民政部、商務部、市場監管總局(國家標準委)牽頭,各有關部門和單位按職責分工負責〕制修訂50項適老化改造國家標準,推動家居環境、交通出行、社區服務、康復輔助器具等標準適老化升級,爲老年人創造更加舒適便利的環境。〔交通運輸部、民政部、工業和信息化部、市場監管總局(國家標準委)牽頭,文化和旅遊部、國家衛生健康委、中國殘聯等按職責分工負責〕

五、實施標準國際化躍升工程

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(二十一)拓展國際標準化合作夥伴關係。積極踐行開放包容、共同合作的國際標準化理念,發展互利共贏的標準化合作伙伴關係。持續完善多雙邊合作機制,加強世界貿易組織框架下標準合作,不斷深化東北亞、亞太、歐洲、東盟等區域標準化合作,進一步拓展與非洲、泛美、海灣阿拉伯國家、大洋洲等區域和國家的標準化合作關係,加強金磚國家、亞太經合組織、上合組織、區域全面經濟夥伴關係協定等框架下的標準化交流與合作。〔市場監管總局(國家標準委)牽頭,中央網信辦、外交部、國家發展改革委、教育部、科技部、工業和信息化部、民政部、商務部、國家知識產權局、國家國際發展合作署、全國工商聯等按職責分工負責〕

(二十二)深化共建“一帶一路”標準聯通。推動共建“一帶一路”標準應用示範項目建設,與共建國家開展人員交流培訓,以標準化合作促進產業和經貿合作。加強與共建“一帶一路”國家的標準化戰略對接和重點領域標準互認,進一步完善“一帶一路”共建國家標準信息平臺,開展標準化信息交流,爲共建國家提供標準信息服務。鼓勵國內企事業單位在國際貿易、海外工程建設、技術交流合作過程中,加強與共建國家在技術層面的標準合作。〔市場監管總局(國家標準委)牽頭,外交部、國家發展改革委、商務部、國務院國資委、國家國際發展合作署等按職責分工負責〕

(二十三)深度參與國際標準組織治理。充分發揮我國擔任國際標準化組織(ISO)、國際電工委員會(IEC)常任理事國和國際電信聯盟(ITU)理事國的作用,積極履行國際食品法典委員會(CAC)、世界動物衛生組織(WOAH)理事國和成員國責任義務,積極參與國際標準組織重要政策規則制定,做好本地化實施應用,參加各技術領域國際標準化技術路線圖、白皮書、標準化效益評估報告等研究編制工作,凝練實踐經驗,提出中國建議。按照國際標準組織需求選派工作人員,支持國際標準組織來華舉辦各類會議活動。支持國際性專業標準組織來華落駐。〔市場監管總局(國家標準委)、工業和信息化部、農業農村部牽頭,各有關部門和單位按職責分工負責〕

(二十四)積極推動國際標準研製。積極參加ISO、IEC、ITU等國際標準組織,聯合國糧農組織(FAO)、世界車輛法規協調論壇(WP29)等行業性國際組織活動,國際物品編碼組織(GS1)等國際性專業標準組織活動。鼓勵國內企事業單位積極參與國際標準組織、行業性國際組織和各類國際性專業標準組織活動,貢獻中國智慧。深入參與碳達峰碳中和、數字技術、熱帶特色農業等重點領域國際標準化工作,推動在溫室氣體減排、能源清潔低碳高效利用、新型電力系統、綠色可持續金融、礦山安全、航運貿易數字化、信息通信、物品編碼與自動識別等領域制定一批國際標準。打造一批重點領域國際標準化創新團隊。〔市場監管總局(國家標準委)、工業和信息化部牽頭,各有關部門和單位按職責分工負責〕

(二十五)健全穩步擴大標準制度型開放機制。制定實施穩步擴大標準制度型開放指導意見,加快我國標準化對外開放步伐。進一步提高我國標準化工作的公開性和透明度,保障外商投資企業依法平等參與我國標準化工作,支持中小微企業、民營企業等各類經營主體參與標準制修訂,支持民營企業牽頭設立國際性產業與標準組織。促進國內標準組織與國際標準組織的國內對口單位協同發展,推動全國專業標準化技術委員會(以下簡稱技術委員會)與國際標準組織技術機構一致性程度達到90%以上。持續開展國際標準跟蹤研究,加快轉化先進適用國際標準,實現國際標準轉化率達到85%以上。大力推進國家標準外文版編譯工作,鼓勵行業和地方根據需要制定標準外文版。支持自由貿易試驗區和自由貿易港根據運行實踐提出標準需求。〔市場監管總局(國家標準委)牽頭,外交部、國家發展改革委、科技部、工業和信息化部、商務部、海關總署、國家國際發展合作署、全國工商聯等按職責分工負責〕

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六、深化標準化改革創新

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(二十六)提升標準供給質量。健全統一協調的強制性國家標準體系,強化事關人民羣衆生命財產安全的重點工業產品、安全生產、特種設備、社會治安等領域強制性國家標準制定,進一步提高強制性國家標準覆蓋面、權威性。系統優化推薦性國家標準、行業標準和地方標準體系。強化推薦性標準與強制性國家標準的協調配套。開展推薦性國家標準採信團體標準工作。加快國家標準樣品研製。〔市場監管總局(國家標準委)牽頭,各有關部門和單位按職責分工負責〕深入實施團體標準培優計劃,培育一批優秀的團體標準組織,推進團體標準應用示範,促進團體標準規範優質發展,制定一批填補空白、引領發展的高水平團體標準。實施企業標準“領跑者”制度,增強企業標準“領跑者”有效性、影響力,形成以企業標準“領跑”帶動產品和服務質量提升的格局。〔市場監管總局(國家標準委)、民政部牽頭,中國科協、全國工商聯等按職責分工負責〕

(二十七)提高標準管理水平。持續優化政府頒佈標準制定流程、平臺和工具,強化標準制修訂全生命週期管理,加強標準維護更新、升級迭代。進一步提高國家標準制修訂效率,實現新立項國家標準平均制定週期縮短至18個月以內。加強標準統計分析。加強行業標準、地方標準備案管理。建立國家統籌的區域標準化工作機制。加強團體標準和企業標準的引導與監督。制定團體標準管理辦法,健全團體標準良好行爲評價機制,規範團體標準發展。推動落實企業標準化促進辦法,實施標準創新型企業制度,培育一批標準創新型標杆企業。完善標準版權制度,加大標準版權保護力度。〔市場監管總局(國家標準委)牽頭,各有關部門和單位按職責分工負責〕

(二十八)加強標準推廣應用。積極開展標準宣貫培訓,豐富宣傳形式、渠道和載體,廣泛傳播標準化理念、知識和方法。加強標準化試點示範建設統籌協調,改進試點示範項目管理,提高試點示範質量和效益,凝鍊可複製、可推廣的實踐經驗和典型模式,發揮輻射帶動作用。〔市場監管總局(國家標準委)牽頭,各有關部門和單位按職責分工負責〕鼓勵標準化服務機構入駐國家服務業擴大開放綜合試點示範地區、國家自主創新示範區、國家高新技術產業開發區、經濟技術開發區、國家先進製造業集羣等,鼓勵集羣促進機構參與標準化研究與標準制修訂,鼓勵標準化機構入駐集羣促進機構,鼓勵集羣促進機構參與國際標準化工作,培育世界級先進製造業集羣等,形成集聚式發展效應。持續推進標準化服務業統計分析報告試點,開展標準化服務業統計評價。健全對標達標工作機制,引導企業瞄準先進標準提高水平。〔國家發展改革委、科技部、工業和信息化部、商務部、市場監管總局(國家標準委)、國家統計局、全國工商聯等按職責分工負責〕

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(二十九)強化標準實施監督。制定實施關於加強標準實施與監督工作的指導意見,在宏觀調控、產業推進、行業管理、市場準入、金融信貸、政府採購和招投標中積極應用先進標準,在認證認可、檢驗檢測等質量監管活動中嚴格依據標準。建立健全法規和政策文件引用標準機制,鼓勵相關單位開展標準和法律銜接信息服務。健全標準實施信息反饋機制和標準實施數據調查統計制度,加快建設一批標準實施監測站點和強制性標準實施情況統計分析點,常態化開展重點強制性標準的實施情況統計分析。建立健全標準實施效果評估機制,推進國家標準、行業標準、地方標準及團體標準實施效果評估,開展標準實施效果評估範例徵集推廣工作。建立標準制定投訴舉報和監督檢查機制,搭建全國標準制定投訴舉報平臺,接受社會各界對各類標準制定活動、技術委員會工作和標準審評工作的監督。開展行業標準、地方標準監督抽查,加強標準編號、複審和備案監督。持續推動企業標準自我聲明公開和監督制度實施,強化企業標準自我聲明公開數據歸集和分析,推動將企業產品和服務符合標準情況納入社會信用體系建設。〔市場監管總局(國家標準委)牽頭,各有關部門和單位按職責分工負責〕

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七、夯實標準化發展基礎

(三十)深化標準化基礎理論研究。持續支持高等院校、科研院所、標準化研究機構加強標準化共性理論探索和實踐應用研究。持續推進標準制度型開放,深入開展全面與進步跨太平洋夥伴關係協定(CPTPP)、數字經濟夥伴關係協定(DEPA)等高標準經貿規則對我國標準化工作需求研究,加強世界貿易組織技術性貿易措施協定(WTO/TBT)和衛生與植物衛生措施協定(WTO/SPS)標準工作研究。開展合規管理、環境社會治理(ESG)、邊境後規則等重點領域標準化研究。積極推進標準數字化研究,構建標準體系框架,開展標準數字化試點。充分發揮中國標準化專家委員會智庫作用,強化國際國內重要標準化事項專家論證及決策諮詢。〔市場監管總局(國家標準委)、科技部、商務部、中國工程院牽頭,各有關部門和單位按職責分工負責〕

(三十一)加強標準試驗驗證。制定國家標準驗證點建設與管理辦法,對標準驗證點建設運行和標準驗證項目實施一體化管理。設立不少於50個國家標準驗證點。推動檢驗測試方法、檢驗設備、標準樣品等自主創新、協同配套。圍繞新興領域和優勢領域,參與國際標準驗證,爲中外標準體系兼容和互認提供有力支撐。推動標準與計量、認證認可、檢驗檢測等質量基礎設施要素一體化發展。〔市場監管總局(國家標準委)牽頭,各有關部門和單位按職責分工負責〕

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(三十二)強化標準化技術機構支撐。推動建成一批國際一流的綜合性、專業性標準化科研機構。進一步完善專業標準化技術組織體系,圍繞前沿技術和新興領域前瞻佈局,加快培育新型標準化技術組織。針對戰略性新興產業和傳統產業轉型升級標準化需求,規劃新建一批標準化技術組織。發揮標準化總體組作用,研究建立新材料標準化統籌機制,推進跨行業、跨領域標準化協同發展。推進技術組織聯絡機制實施,暢通技術組織體系微循環。深化推進考覈評估,試點開展委員履職能力評估工作。推進技術委員會分類管理、動態管理,實現“能進能出”。〔市場監管總局(國家標準委)牽頭,各有關部門和單位按職責分工負責〕

(三十三)加強多層次標準化人才隊伍建設。加強標準化普通高等教育,推進標準化技術職業教育,推進標準化領域職業教育與繼續教育融合發展。開展全國標準化人才分類統計,建設全國標準化人才分類培養數據庫,建設一批國家級標準化人才教育實習實訓基地。推廣“科研團隊+標準研製團隊”融通發展模式,培養選拔一批標準化領軍人才。培育一批企業標準化總監。鼓勵技術委員會參與高校標準化課程體系、技術委員會實訓基地建設,協同推進標準化專業建設和師資培養。進一步豐富標準雲課、委員網絡講堂課程資源,廣泛開展標準化教育培訓。依託行業、地方、科研機構和高校,建設一批國際標準化人才培訓基地,持續開展國際標準青年英才選培活動。〔教育部、人力資源社會保障部、市場監管總局(國家標準委)等按職責分工負責〕

八、組織實施

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(三十四)加強組織領導。堅持黨對標準化工作的全面領導,充分發揮國務院有關標準化協調機制作用,研究制定標準化重大政策,協調標準化重大事項。不斷健全各地區各有關部門標準化工作協同推進領導機制,更好發揮政府績效評價和政績考覈的“指揮棒”作用,統籌提升標準化工作效能。全面開展綱要實施效果評估,把評估結果作爲制定“十五五”標準化事業發展規劃的重要依據。各地區各有關部門要將標準化工作與本地區本部門發展規劃有效銜接、同步推進。〔國家發展改革委、市場監管總局(國家標準委)等按職責分工負責〕

(三十五)加強政策支持。各地區各有關部門要對照綱要及本輪行動計劃要求,細化責任分工,抓緊工作部署,加強協同配合,確保任務落實落細。按照國家有關規定給予表彰獎勵,開展中國標準創新貢獻獎評選工作,支持地方和行業部門按規定開展標準化表彰獎勵。推動標準化學科體系建設,打通標準化科技工作者上升通道。完善標準化統計工作制度,建立健全標準化統計工作程序,加強統計結果應用,開展標準化發展狀況總體分析,發佈標準化發展年度報告。〔市場監管總局(國家標準委)牽頭,各有關部門和單位按職責分工負責〕

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英偉達CEO黃仁勳:臺積電和Synopsys將使用英偉達的計算光刻技術

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財聯社3月19日電,英偉達CEO黃仁勳表示,臺積電和Synopsys將使用英偉達的計算光刻技術,這兩家公司已經集成了英偉達的Culitho W軟件。黃仁勳介紹了一系列“新加速生態系統”合作伙伴,包括ANSYS、Synopsis、Cadence等。

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谷歌宣佈向雲計算客戶開放Gemini Pro,開發者可用其構建應用

谷歌宣佈向雲計算客戶開放Gemini Pro,開發者可用其構建應用

12月14日消息,美國時間週三,谷歌宣佈了一系列升級的人工智能(AI)功能,旨在爲其雲計算客戶提供更好的服務。這家科技巨頭正試圖趕上競爭對手,比如微軟和OpenAI,它們都在積極利用人工智能的熱潮。

據報道,谷歌發佈了面向企業的Gemini Pro,允許開發者利用谷歌最新的人工智能模型構建應用程序。Gemini是一個通過大量數據訓練的大型人工智能系統,可以根據用戶的要求生成新內容。

上週,谷歌推出了Gemini,聲稱這是第一款在許多領域都能超越OpenAI GPT-4的大語言模型,現在它又推出了面向企業的GeminiPro。

谷歌雲客戶可以使用Gemini Pro創建人工智能聊天機器人、易於查詢的庫存數據庫以及營銷演示等應用程序。該公司還強調,Gemini Pro最初將免費提供給雲客戶,但有一些限制。不過,谷歌表示,最終計劃確保其雲人工智能產品的“價格具有競爭力”。

谷歌公佈的參數顯示,Gemini Pro基於文本的功能比其6月份發佈的上一代人工智能模型PaLM 2的輸入成本低4倍,輸出成本低2倍。

谷歌雲業務首席執行官托馬斯·庫裡安(Thomas Kurian)表示,這款人工智能模型的構建旨在“概括和無縫地理解、操作和組合不同類型的信息,包括文本、代碼、音頻、圖像和視頻,就像人類同時看到、聽到、閱讀、收聽和談論不同類型的信息一樣。”

雖然谷歌是生成式人工智能領域的先驅,但其產品的受歡迎程度卻遠遠落後於對手。上週,谷歌試圖通過發佈Gemini來反駁這種說法。Gemini有三款模型,分別爲Gemini Ultra、Gemini Pro和Gemini Nano。谷歌已經開始推出最小的Nano版本,可以直接在谷歌旗艦智能手機Pixel 8 Pro等設備上運行。

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同時,該公司還發布了定製版Gemini Pro版本,這是谷歌的人工智能聊天機器人,旨在與OpenAI廣受歡迎的ChatGPT展開競爭。通過嚮應用程序開發者和企業發佈Gemini Pro,谷歌希望發出這樣的信息:它不再落後於OpenAI及其最新的人工智能系統GPT-4,該系統可通過合作伙伴微軟的Azure雲計算平臺訪問。

谷歌表示,Gemini Pro支持全球180個國家和地區的38種語言,目前接受文本作爲輸入,並可生成文本輸出。谷歌還發布了一個專用的Gemini Pro Vision平臺,可以處理來自用戶的基於文本和圖像的提示。

該公司還表示,Gemini Ultra是該公司用於執行“高度複雜”任務的最大、功能最強的模型,在明年向公衆發佈之前,將向選定的雲客戶和合作夥伴提供早期試驗。

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谷歌宣佈,Gemini Pro將被整合到兩款關鍵的雲產品中,即Google AI Studio和Vertex AI。其中,Google AI Studio是一款基於網絡的免費開發者工具,谷歌稱其爲“使用Gemini最快的構建方式”。該工具允許客戶使用Gemini API開發應用程序。與此同時,VertexAI爲開發者和雲客戶提供了更多的定製服務。企業將能夠使用自己的數據定製Gemini,並構建基於Gemini的搜索工具和聊天機器人等應用程序。

庫裡安表示,Gemini Pro的定價正變得“更具吸引力”。該公司表示,開發者將可以通過Google AI Studio免費使用Gemini Pro和Gemini Pro Vision,這適用於大多數應用程序開發需求。更靈活的VertexAI在明年年初之前都是免費的。

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谷歌還公佈了此前發佈的人工智能模型的升級版本Imagen 2,谷歌的文本到圖像技術,將改進照片真實感,文本渲染和logo生成能力。谷歌還推出了MedLM,這是一系列針對醫療保健行業進行微調的模型,基於該公司在Med-PaLM 2上所做的工作。Med-PaLM 2是谷歌的人工智能模型,經過了專業醫學知識的培訓。

谷歌還宣佈與Mistral AI建立全球合作伙伴關係,Mistral AI是一家總部位於巴黎的人工智能初創公司,專注於開源軟件。兩家公司在一篇博客文章中表示,Mistral AI將在谷歌雲的基礎設施上分發一些人工智能產品,包括優化的專有語言模型。

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雖然這項協議不具有排他性,但Mistral AI的首席執行官兼聯合創始人亞瑟·門施(Arthur Mensch)讚揚了谷歌雲靈活的工具和支持該公司產品的能力。他說:“谷歌雲的開源支持和負責任開發人工智能技術的原則,廣泛而可靠的基礎設施能力,以及圍繞隱私和安全做出的承諾,與我們開發開放可用模型的使命非常一致。”

隨着最近的發佈,谷歌對Gemini的定位是“我們進入人工智能領域的下一步”,並吹噓其擁有“最先進的能力”。這可能是谷歌試圖轉移人們對OpenAI ChatGPT的關注,或者與他們正面交鋒。如果發生這種情況,他們將更接近他們想要達到的目標。但目前,這些產品需要表現良好,並與消費者產生共鳴,包括雲客戶。(小小)

3月15日外媒科學網站摘要:信息過載成另一種環境污染

3月15日外媒科學網站摘要:信息過載成另一種環境污染

3月15日(星期五)消息,國外知名科學網站的主要內容如下:

《自然》網站(www.nature.com)

1、報告稱超過4000種塑料相關化學品是有害的

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經過一年的科研文獻和國家監管數據庫查閱,挪威研究委員會支持的一個研究小組編撰了一份報告,列出了16000多種“塑料化學物質”——在塑料中發現或被認爲用於生產和使用相關的化學物質,包括原材料、穩定劑、染料等添加劑在內。

研究人員發現,其中至少4200種化學物質被認爲是“持久性的、生物累積性的、可遷移的和/或有毒的”。同時,研究還發現,超過1萬種化學物質的危害信息不可獲取,而超過9000種化學物質的具體用途和危害信息未公開,說明它們被用於哪種塑料。

這份報告發佈於3月14日,恰逢聯合國全球塑料污染條約的新一輪談判。科學家們期待該條約能全面覆蓋塑料的生產、使用到廢棄管理的各個環節,幷包含一個關注列表,列出一些已知會滲入食物、水和環境,可能對人類和生態系統健康造成影響的塑料聚合物和化學物質。該條約的討論將在下個月在加拿大渥太華繼續,並爭取於12月在韓國釜山達成協議。

吳念真確診停戲 粉絲暖心送祝福

2、儘管“人類世”概念遭否決,其重要性不減

辦公室外套被搜出大麻!PEETA葛格否認持毒 稱剛從泰國返台「不知誰放的」

經過15年的激烈討論,地質學家最近決定,“人類世(Anthropocene)” 不會成爲地球地質年表上的一個正式紀元。這個概念代表着人類對地球產生了不可逆轉影響的時代。

被否決的提案試圖結束當前的“全新世(Holocene)”,該紀元自11700年前最後一個冰川時期結束後一直持續至今。該提案認爲,“人類世”的開端可追溯至1952年,那時來自氫彈試驗的鈈元素首次在加拿大多倫多附近的克勞福德湖(Crawford Lake)沉積物中被發現。

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雖然“人類世”概念的正式批准在程序細節上遭遇爭議,但這一概念已深深植根於學術研究之中。專家強調,“人類世”這一術語簡潔地總結了人類與地球系統的不可分割關係,以及人類作爲地球過程一部分的角色。這幫助人們克服了一種觀念,即人類與自然及自然系統的其他部分相隔離。

高雄巿养工处员工涉贪 记一大过送公惩会

《科學通訊》網站(www.sciencenews.org)

土衛六深色沙丘的形成可能源於彗星撞擊

土衛六(Titan)是土星的最大衛星,其廣闊的沙丘地貌引起了行星科學家的極大興趣。最近在美國舉行的月球和行星科學會議上,科學家稱說大量的彗星物質可能撞擊了土衛六,形成了這些龐大的沙丘。計算機模擬揭示,土衛六上的神秘漂移沙丘可能由源自古老柯伊伯帶的天體形成。柯伊伯帶位於海王星軌道之外,是當今彗星的主要來源。還有人認爲,這一假說不僅爲土衛六上的沙丘提供瞭解釋,同樣也能解釋在其他星球上觀察到的相似現象。

長久以來,人們對土衛六上沙丘的成分充滿好奇。在這顆衛星獨特的橘紅色天空之下,廣袤的昏暗沙丘覆蓋了約1000萬平方公里。

《科學時報》網站(www.sciencetimes.com)

永丰余:备货需求不强 陆工纸市场未见强劲复苏

1、自然界藍色植物和動物稀有之謎

根據澳大利亞阿德萊德大學(University of Adelaide)的研究,自然界中藍色植物的比例不足10%,藍色動物更爲稀少。這一罕見現象的背後是植物和動物採取的特殊光學策略,它們創造了藍色的外觀,而不依靠真正的藍色色素。

强化安全性 十铨推出资安防护记忆卡D500R

植物通過天然色素,尤其是可以隨酸鹼度改變顏色的花青素來產生藍色。與此同時,動物通過其結構上的調整來影響光的波長,產生藍色的視覺效果。

宁津县住房和城乡建设局安全生产股负责人王晨,被查!

與其他色素不同,動物體內通常不自產藍色,而是依賴攝食來獲取。鳥類和蝴蝶產生藍色的機制差異很大,涉及到細微的結構設計和特定的晶體結構。這種現象基於光的散射和干涉原理,而非化學顏料。

甚至人類的藍眼睛,其顏色也來源於眼睛的結構特性,而非色素存在。藍色的罕見性凸顯了生物學、物理學和光反射間的複雜相互作用。

奇莱山寻根遇险!女国中生遭落石击中头 退山屋待救援

2、宇航員在太空長期飛行中可能遭遇頭痛:微重力對人類大腦有影響

太空旅行對宇航員的身體健康構成了挑戰,除了可能影響免疫系統、增加紅細胞的死亡率和導致骨密度下降之外,頭痛也成爲了宇航員在持續十天或以上的長期任務中可能遇到的問題,包括偏頭痛和緊張性頭痛。

《神經病學》(Neurology)雜誌發表的一項 《宇航員在長途太空飛行中所經歷的太空頭痛的頻率和臨牀特徵》(Frequency and Clinical Features of Space Headache Experienced byAstronauts During Long-Haul Space Flights)研究,強調了微重力環境如何影響身體多種功能,包括平衡和姿勢等。

該項研究收集了來自美國宇航局、歐洲航天局和日本宇宙航空研究開發機構的24名宇航員的數據,深入探討了國際空間站(ISS)任務期間對宇航員頭痛的影響。研究發現,38%的宇航員在太空旅行前曾經歷過頭痛,而在執行任務期間,有92%的宇航員報告遇到頭痛,其中90%的頭痛被診斷爲緊張性頭痛,剩下10%被診斷爲偏頭痛。

金融高管讲“消保”

3、植物“定時炸彈”:入侵物種可長時間休眠並構成潛在生態威脅

美國加州大學戴維斯分校( University of California Davis)的一項新研究揭示,入侵植物種在新環境中可能長時間保持休眠狀態,數十年乃至數百年後突然快速擴散並造成生態破壞。

研究團隊對全球九個地區的5700多種入侵植物進行了迄今最爲全面的分析。結果顯示,分析中的近三分之一入侵植物種在被引入到新環境和快速擴張之間,有平均40年的滯後期,其中最長的休眠期可達320年。

入侵植物的長期休眠讓人類容易忽視它們的潛在威脅。這種延遲效應導致了對這些植物的忽視,使得它們在成爲嚴重入侵威脅時才被發現。簡而言之,這些植物就像是生態系統中的定時炸彈。

雪豹爭地盤互不相讓!開戰後「公豹竟停手秒給深情擁抱」 暖心原因曝光萬人淚崩

《每日科學》網站(www.sciencedaily.com)

1、信息過載正成爲另一種對個人和社會構成嚴重危害的環境污染

與空氣、水和土壤污染相似,信息過載正成爲對個人和社會健康構成威脅的新型環境問題。最近《自然人類行爲》(Nature Human Behavior)雜誌上的一封信中,科學家們呼籲人們意識到並減輕信息過載帶來的影響,這種現象正在成爲一種對個人和社會構成同等重大危害的污染形式。

在智能手機和互聯網普及的今天,我們被海量的信息所包圍,這遠遠超出了我們的處理能力。這導致我們難以評估信息、做出決策,還可能限制社交活動、導致對工作不滿和動力缺乏等負面影響。經濟學家估計,信息過載給全球帶來的成本高達1萬億美元。

“信息過載是污染”這一概念源於兩年前一個得到歐盟國際合作基金支持的國際科學家團隊的會議上。

從計算機科學角度分析,信息過載涉及三個層面:“個體的神經和認知機制、羣體的信息處理和決策以及個體、羣體與信息提供者之間的社會互動。”這些層面相互作用,形成一個節點衆多的多層網絡,可能引發突發性變化。

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2、一種創新方法針對致命肝癌背後的致癌基因

美國洛克菲勒大學(The Rockefeller University)的研究人員開發了一種新療法,使用小干擾RNA(siRNA)靶向罕見且通常致命的肝癌背後的致癌基因。siRNA是一種沉默基因表達的先天機制。通過特定的表面受體,研究人員將siRNA導入到“纖維層狀肝細胞癌(FLC)”的細胞中,阻斷了促使腫瘤形成的疾病誘導蛋白的產生。

這項研究不僅是siRNA首次應用於阻止FLC,還展示了siRNA技術在治療更常見的成人肝癌以及其他身體部位的腫瘤中的廣泛潛力。

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3、美國科學家提出“氧化還原門控”技術,或可用於製造新一代節能微電子器件

7位委员质询权遭没收 民进党团吁:尽速召开朝野协商

微電子器件因其微小尺寸面臨一個關鍵挑戰:爲避免過熱,它們需僅使用傳統電子器件電量的一小部分,而仍需保持最佳性能運行。

中风妇住护理之家出现瘀血 家属投诉看护施暴

美國能源部旗下的阿貢國家實驗室(Argonne National Laboratory)的研究團隊在這一領域取得了一項突破,發展出了一種新型微電子材料。他們在《先進材料》(Advanced Materials)雜誌發表的研究中,介紹了一種創新的“氧化還原門控(redox gating)”技術,這種技術能夠控制電子在半導體材料中的流動。

《国际经济》何时卖股票?8个「秘密」 No.2是关键

“氧化還原”是一種涉及電子轉移的化學反應。“門控”技術則是微電子器件中的一種常見機制,通常依賴於電場效應來控制電子流,從而使設備運作。在這項實驗中,科學家們設計出一種裝置,通過施加電壓來調控電子在材料中從一端流向另一端,這種材料充當了一種電子的“門”。當電壓達到某一閾值——大約0.5伏特時,這種材料就會開始通過柵極從源氧化還原材料向通道材料注入電子。

通過利用電壓來改變電子流動,這種半導體設備能夠像晶體管那樣,在更導電和更絕緣的狀態之間進行切換。這項技術的突破可能爲開發新一代低功耗的半導體或量子器件鋪平了道路。(劉春)

【回顧展望系列】政策反覆讓機車銷售不減反增?重新挑戰100萬輛規模指日可待!

【回顧展望系列】政策反覆讓機車銷售不減反增?重新挑戰100萬輛規模指日可待!

2019年臺灣二輪市場銷售超乎預期,也讓各廠看好2020年車市。 圖/光陽機車提供

2017年在貨物稅減免、二行程汰舊換新補助下,臺灣機車市場站上年銷售100萬輛驚人規模。但也因爲如此許多民衆提前換購新機車,使2018年市場總銷售迴歸常態僅剩85.5萬輛。原先預估2019年將維持在80萬輛上下,但卻有着出乎意料地來到90.2萬輛的銷售熱潮。這與政策反覆和電動機車都脫離不了關係。

原先行政院決議2035年起禁售燃油機車,但因爲受到臺灣機車廠與相關產業大力的反彈,使新行政院長重新擬定策略改以「油電並行」的發展模式,再輔助相關業者慢慢轉型。政策轉變下不僅讓既有燃油車廠減輕立即轉型的壓力,現有電動機車廠也在聯盟策略下銷售逐漸加溫,2019年油、電機車銷售比例已經達到8:2。

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2019年燃油機車與電動機車銷售比例已經達到8:2。 圖/光陽機車提供

燃油車廠在2019年表現最好的就是Kymco(光陽實業),以年銷售超過30萬輛、市佔率33.3%,連續20年成爲臺灣二輪機車市場銷售冠軍。相比排名第二的Yamaha(山葉機車)有着相當遠的差異(總銷售19.7萬輛、市佔率21.9%),Sym(三陽機車)則是以年銷售18.7萬、市佔率20.8%排行第三。

2019年臺灣二輪銷售表現最好的就是Kymco,以年銷售超過30萬輛、市佔率33.3%,連續20年成爲臺灣二輪機車市場銷售冠軍。 圖/光陽機車提供

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電動機車方面Gogoro(睿能創意股份有限公司)持續領頭市場並藉由Gogoro 3、VIVA2等平價機種,於2019年共賣出14.5萬輛佳績,相比2018年翻倍成長之外,市佔率也達到16.2%。重點是,Powered By Gogoro Network智慧電動車聯盟也都在2019年陸續到位,使今年電動機車市場就算因補助縮減,相信也不會有太大的波動。

Powered By Gogoro Network智慧電動車聯盟於去年陸續到位,使今年電動機車市場就算因補助縮減,相信也不會有太大波動。 圖/各車廠提供

在新「油電並行」策略下,燃油機車與電動機車回到公平競爭基準點,也就是新購淘汰老舊機車(96年6月30日前出廠)並新購電動機車或7期燃油機車(重型)的民衆,皆能獲得5,000元臺幣補助。同時,加上舊換新貨物稅減徵4,000元、ABS/CBS煞車系統4,000/1,000元等相關補助,今年油車、電車的銷售競爭將會更火熱。

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在「油電並行」策略之下,新購淘汰老舊機車(96年6月30日前出廠)並新購電動機車或7期燃油機車(重型),皆能獲得5,000元臺幣補助。 圖/光陽機車提供

縱使今年換購電動機車補助比2019年減少6,000元臺幣(新購補助3,000元取消、經濟部補助減少3,000元)。但Powered By Gogoro Network智慧電動車聯盟不僅選項更多,還有GoShare共享機車仍處於拓展狀態(目前僅桃園、臺北市),使電動機車銷售還是有相當大的潛力,加上油車銷售增溫,總市場回到100萬輛榮景也不無可能。

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縱使今年換購電動機車補助比2019年減少6,000元,但智慧電動車聯盟不僅選項多,還有GoShare共享機車仍處於拓展狀態,使電動機車銷售還是有相當大潛力。 圖/提供

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影/Lexus IS二次小改搶先曝光 整體造型更加精壯有型!

影/Lexus IS二次小改搶先曝光 整體造型更加精壯有型!

摘自AFT Channel

在臺灣時間6/15晚間將要發表第二次小改款的Lexus IS,毫不意外的又在幾個小時前又被大剌剌曝光了即將要登場的車身外觀與內裝鋪陳,而且這次還不只是圖片,甚至連預告片都全數曝光,就讓我們搶先來看全新Lexus IS的樣貌吧。

摘自AFT Channel

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從車頭就可以明顯的發現,新IS將日行燈整合進頭燈裡,造型還比ES、LS更有一體性,展示車也配上了F Sport套件,蜂巢狀紡錘式水箱罩仍然是家族特徵,但周邊線條似乎又更簡化了一些。

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摘自AFT Channel

車側大概的輪廓沒有變,但同樣也是將過多的肌肉線條座些修飾,讓鈑件看齊來更爲純粹,同時F Sport版本的車高似乎也降低許多,新款式的高亮黑鋁圈有這麼一點LC500的式樣,或許會配置到19吋。

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摘自AFT Channel

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最後是車尾,就如官方預告一樣,一體連貫式尾燈式最大特點,但造型相當平順,並不像車頭和車側一樣這麼有運動感,但仔細看採用黑色烤漆的下保杆都有特別做出下擾流的造型搭配雙出尾管,搭配上後車箱上的小鴨尾,會許會是F Sport的專屬套件。

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摘自AFT Channel

至於內裝部分,除了出風口改採圓形,加上更大的螢幕以及車迷期盼已久的Apple Carplay外,整體鋪陳並沒有做太大的更動。另外一個小亮點在於,老舊的腳踏式手煞車踏板消失了,是不是已經改爲電子手煞車呢?目前的畫面上仍找不到電子手煞車的按鈕,只能等待晚間正式發表後在一探究竟了。

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摘自AFT Channel

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Subaru WRX Club Spec。 圖/Subaru

Subaru原廠早就在新一代WRX VB車型推出時就曾經發新聞稿表示,這代WRX並不打算推出STI車款,頓時讓許多性能迷扼腕。但即便不推出WRX STI,Subaru也沒少給WRX配上STI套件的點綴,這次甚至直接推出澳洲專屬,加上大尾翼的WRX Club Spec特仕版,限量150臺出售。

其實加上那支大尾翼後WRX Club Spec乍看之下幾乎就像是新世代的STI版本,畢竟印象中的WRX STI就是要有大尾翼才能凸顯車輛的肅殺氣息。

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Subaru WRX Club Spec。 圖/Subaru

至於車輛其他部分,似乎就仿效北美的性能版WRX TR,配備同樣的19吋鋁圈、普利司通Potenza S007輪胎 (245/35 R19)、以及Brembo紅色煞車卡鉗和 Recaro跑車座椅。澳洲WRX Club Spec版本和WRX TR外觀上只差在車尾的固定式大尾翼。

Subaru WRX TR標配的Recaro跑車座椅。 圖/Subaru

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與北美WRX TR一樣,WRX Club Spec採用Brembo煞車卡鉗,前碟盤尺寸爲 340mm,後碟爲326mm。但原廠並沒有指出WRX Club Spec是否會有和TR一樣的底盤升級,包括更硬的彈簧、新的避震器和改進的轉向機構。(但筆者猜想底盤件應該一樣升級)

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Subaru WRX TR標配19吋鋁圈與Brembo煞車。 圖/Subaru

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不過儘管WRX Club Spec外觀更加兇悍,但動力部分則沒有做更動,同樣是2.4升水平對臥渦輪引擎,能輸出275ps/35.7kg-m的動力,並唯一搭配六速手排變速箱,以及Subaru的SAWD全時四輪驅動系統。

根據澳洲媒體《Drive.com.au》報導,這款限量版是爲了慶祝 WRX在澳洲問世 30週年。不過,澳洲Subaru董事總經理Blair Read表示,這是「慶祝活動之一」,並暗示可能會在2024年有更多WRX的消息。

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Subaru WRX搭載2.4升水平對臥渦輪引擎可輸出275ps/35.7kg-m。 圖/Subaru

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