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CARIAD中國任命新掌門 韓三楚就任首席執行官

CARIAD中國任命新掌門 韓三楚就任首席執行官

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最后的厄神

本站汽車2月28日報道 大衆汽車集團旗下全資子公司CARIAD中國今日宣佈,自2024年3月1日起,韓三楚將接替常青,擔任CARIAD中國首席執行官。同時他還將加入大衆汽車集團(中國)管理董事會,擔任集團(中國)執行副總裁。在成功組建CARIAD中國後,常青將按計劃返回大衆汽車集團總部。

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CARIAD中國新任CEO韓三楚

此前,韓三楚曾在長安汽車擔任首席軟件架構師及長安科技首席技術官,擁有豐富的本土軟件研發經驗。

公開資料顯示,韓三楚曾就讀於西南交通大學和得克薩斯大學達拉斯分校,主修機械工程和計算機科學,是在汽車軟件和“軟件定義汽車(SDV)”開發領域擁有豐富經驗的管理者。其未來將致力於將最新技術快速集成至大衆集團面向中國市場的車型中。

常青1990年即加入大衆從事研發工作,曾負責集團平臺(Baukasten)管理工作以及驅動與模塊系統(BAM)的戰略管理工作,也是大衆MEB平臺研發管理者之一。CARIAD創立後,常青在極短時間內建立CARIAD中國,並有效推進相關研發工作進展。

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CARIAD首席執行官施沛德(Peter Bosch)表示:“本土客戶對於技術的追求和旺盛需求構成了中國汽車市場競爭的主要特點。在這裡,軟件能力正日益成爲取得成功的決定性因素。如今,CARIAD中國已經向集團品牌交付了首批針對中國市場的數字化解決方案。爲此,我要感謝常青先生做出的卓越貢獻。憑藉在軟件開發和架構方面的傑出專長,韓三楚先生將繼續加快強化CARIAD中國軟件研發能力,並大幅縮短開發週期,更快地交付創新產品,進一步加強CARIAD中國團隊的實力。”

大衆汽車集團(中國)董事長兼首席執行官貝瑞德(Ralf Brandstätter)對常青在打造本地合作伙伴關係等工作中發揮的決定性作用予以充分肯定。他同時強調:“電子電氣架構是‘軟件定義汽車’的中央控制單元。基於中國客戶的特殊需求,軟件研發的本土化進程已成爲集團‘在中國,爲中國’戰略的關鍵支柱。我相信韓三楚先生將憑藉技術專長和對本土客戶需求的洞察,實現創新數字技術在我們產品上的整合集成。”

CARIAD中國CEO常青,屢新CEO韓三楚及大衆汽車集團(中國)董事長兼首席執行官貝瑞德

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CARIAD中國擁有1,000多名技術專家,是大衆汽車集團“在中國,爲中國”戰略的關鍵組成部分。該戰略旨在縮短開發時間30%,並提供定製化的軟件解決方案。目前CARIAD中國已與地平線、中科創達等本土科技企業建立合資企業,共同推動智能汽車技術的發展。

韓三楚在汽車軟件和“軟件定義汽車(SDV)”領域擁有深厚的背景,曾在長安汽車領導2000多名內部工程師和1500名合作伙伴工程師,全面負責平臺開發。他的國際化經驗和對架構的深刻理解,或爲CARIAD中國帶來新的活力。

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他怨大樓平面車位禁停機車 內行人曝原因:嚴重造成房價跌

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停車位示意圖。圖/ingimage

湿家侦探(无删减)

不論有沒有車,多數人買房都會附加車位,但除了停汽車,是否也能停放機車呢?有一名網友不懂自己住的大樓竟然規定汽車車位不能停機車,讓他覺得不合理,但多數人對於他的看法卻不以爲然。

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原PO在Dcard以「爲什麼大樓平面車位不能停機車?」爲題發文,他說自己花了200多萬元買了一個車位,沒想到管委會竟然規定只能停汽車,不能停機車,讓他直呼實在太誇張了,「機車那麼小一臺,停在自己的車位又不會影響到別人」。

貼文引起不少人反酸,「你可以買一層沒人管你停什麼」、「請麻煩你買透天別墅,您的愛車想怎麼停就怎麼停」、「當管委自己修法啊」、「想要住集合式住宅,就不要只想到自己。什麼都想要,就努力一點,去買別墅來住」、「買大樓前應該就知道大樓毛一堆了」、「又不是隻有你要遵守,社區規定是大家都要遵守,跟是不是你買的沒關係,不能接受就買透天,如果大家都講這我花錢買爲啥不能,那還要社區規定幹嘛?」

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還有內行人解釋原因,「因爲很多人停了汽車硬要再停一臺機車,然後擋到路擋到別人還覺得不是自己的問題,我們社區幫你要是停車就不能再放機車,單純機車就隨便你要停就停」、「有些停車場是避難空間,車位停放汽車以外的東西是可以罰錢的,好像是30萬吧」、「因爲一但開放,就會有人覺得『其他塞得下停車格的東西』都可以放進去,反正是自己買的格子,到時更亂」、「有一就有二,沒管制,就會一團亂!我看過一個車位停5臺機車的,然後自己不方便進出,整天弄到隔壁汽車」、「最中肯留言:一旦你汽車車位停了機車,等於社區管理鬆散,等於房價下跌。房價下跌可不是一臺機車價格,能解決的問題」。

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買了車就要上保險,如果您是貸款買車可能都被4S店要求交納過續保押金,按理說這筆錢還完貸款就可以退回,但是貴陽的王先生卻被這筆續保押金鬧得很心煩。

幾年前,貴陽的王師傅貸款買了這輛五菱宏光面包車,連車價加貸款一共五萬多塊錢,王師傅說當時辦理貸款時,4S店工作人員就讓他交納了一千元的續保押金。

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王師傅告訴記者,他辦的是三年的貸款,第一年在4S店買了保險後,之後的兩年他就在其他保險公司購買了車險。 今年12月份王師傅的車貸全部還清,他到4S店退還這筆續保押金的時候卻遇到了麻煩。 對方表示因爲後兩年不是在他們那裡購買的保險,因此不能退。

記者看到,關於這筆續保押金的退還問題雙方並沒有明確約定。而按照《消費者權益保護法》的規定,消費者享有自主選擇商品和服務的權利,如果4S店要求王師傅必須在店裡購買保險才退還押金,顯然是不合理的。

12月10號記者來到了王師傅買車的貴陽西海汽車貿易有限公司瞭解情況,潘經理說,他們公司沒有強制消費者,必須在4S店購買保險,接下來他們按照流程審覈了王師傅的資料後,就可以退還一千塊錢。

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聽到這樣的答覆,王師傅表示,他希望公司按照承諾儘快退還自己的押金。

(素材來源:貴州電視臺《百姓關注》編輯:施荔)

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